玻璃钢材质:用玻璃纤维增强不饱和聚酯、环氧树脂与酚醛树脂基体而形成的纤维强化塑料。
玻璃钢即玻璃纤维增强材料,是国外20世纪初开发的一种新型复合材料,它具有质轻、高强、防腐、保温、绝缘、隔音等诸多优点.早出现的复合材料是玻璃钢,其实它和钢这种材料毫无关系.玻璃钢中根本不含铁也不是玻璃和钢的复合体.
普通的玻璃是一种强度不高的脆性材料,如果将熔融的玻璃拉成很细的玻璃纤维之后,其性能就发生了很大变化.玻璃纤维很柔软,甚至可以织成布.同时,玻璃纤维越细,它的强度越高.玻璃钢的强度可以用钢筋混凝土做比喻.
在钢筋混凝土中,承受外力的主要是钢筋,但混凝土却是不可缺少的,它将钢筋粘结为一个整体,不但赋予建筑构件以一定的外形,而且增加了强度.在玻璃钢中,玻璃纤维的作用犹如钢筋,而酚醛树脂却起着混凝土的作用,两者的结合使玻璃钢具有惊人的强度.
扩展资料:
玻璃钢产品分类:
1 玻璃钢罐:玻璃钢储罐,盐酸储罐,硫酸储罐,反应罐,防腐储罐,化工储罐,运输储罐,食品罐,消防罐等;
2 玻璃钢管:玻璃钢管道,玻璃钢夹砂管,玻璃钢风管,玻璃钢电缆管,玻璃钢顶管,玻璃钢工艺管等;
3 塔器:干燥塔,洗涤塔,脱硫塔,酸雾净化塔,交换柱等;
4 卫生间:卫生间底盘,卫生间顶板。
现将玻璃钢主要的应用领域,粗略地概括如下:
1、建筑行业:冷却塔、玻璃钢门窗New、建筑结构、围护结构、室内设备及装饰件、玻璃钢平板、波形瓦、装饰板、玻璃钢盖板、卫生洁具及整体卫生间、桑拿浴室、冲浪浴室、建筑施工模板、储仓建筑、混凝土模板、筋材以及太阳能利用装置等。
2、化学化工行业:耐腐蚀管道、贮罐贮槽、耐腐蚀输送泵及其附件、耐腐阀门、格栅、通风设施,以及污水和废水的处理设备及其附件等等。
3、汽车及铁路交通运输行业:汽车壳体及其他部件,全塑微型汽车,大型客车的车体外壳、车门、内板、主柱、地板、底梁、保险杠、仪表屏,小型客货车,以及消防罐车、冷藏车、拖拉机的驾驶室及机器罩等。
4、铁路运输方面,有火车窗框、车内顶弯板、车顶水箱、厕所地板、行李车车门、车顶通风器、冷藏车门、储水箱,以及某些铁路通讯设施等。
5、公路建设方面,有交通路标、隔离墩、标志桩、标志牌、公路护栏等等,船艇及水上运输行业。
6、内河客货船、捕渔船、气垫船、各类游艇、赛艇、高速艇、救生艇、交通艇,以及玻璃钢航标浮鼓及系船浮筒等等。
参考资料:百度百科——玻璃钢
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1、玻璃钢(frp),又称gfrp,是一种纤维增强塑料,一般指玻璃纤维增强的不饱和聚酯、环氧树脂和酚醛树脂基质。玻璃纤维制成的增强塑料或其产品作为增强材料,称为玻璃纤维增强塑料,或称玻璃纤维,与钢化玻璃不同。
2、分类:根据所使用的纤维,可分为玻璃纤维增强复合材料(gfrp)、碳纤维增强复合材料(cfrp)和硼增强复合材料。它是一种以玻璃纤维及其制品(玻璃布、胶带、毛毡、纱等)为增强材料,以合成树脂为基质材料的复合材料。纤维增强复合材料由增强纤维和基体组成。纤维(或须)的直径非常小,一般在10μm以下,缺陷越来越小,断裂应变约为30%。它是一种易碎材料,容易损坏、断裂和腐蚀。基质的强度和模量都比纤维低得多,但能承受较大的应变,常具有粘弹性和弹塑性,是一种延展性材料。
3、性能:玻璃硬度高,但性能脆弱,透明度好,耐高温,耐腐蚀等;同时,钢非常硬,不易断裂,而且具有耐高温的特点。
玻璃钢的制作方法基本上分两大类,即湿法接触型和干法加压成型。如按工艺特点来分,有手糊成型、层压成型、RTM法、挤拉法、模压成型、缠绕成型等。手糊成型又包括手糊法、袋压法、喷射法、湿糊低压法和无模手糊法。
参考资料:玻璃钢 百度百科