一、股权分割不同：
一汽大众：一汽集团公司占60%的股份，德国大众康采恩集团占40%的股份。其中，德国大众公司占20%的股份，奥迪公司占10%的股份，大众汽车（中国）投资有限公司占10%的股份。
上海大众：上汽大众公司中德双方的投资比例各占50%。
二、成立时间不同
一汽大众于1991年成立，总部位于吉林长春。是由中国第一汽车集团公司和德国大众公司共同合资经营的大型轿车生产企业。
上汽大众成立于1985年，比一汽大众还早了6年，是国内最早成立的汽车合资企业，总部位于上海。
三、车型不同
一汽大众旗下也包涵多领域车型，但是大众品牌仅有A级、B级两种类型的轿车。
上汽大众车型包涵多个领域，其中大众品牌涉及A0级、A级、B级、C级、SUV、MPV各种车型。
四、种类不同
一汽大众覆盖的车型种类要少一些，比如，A0级以及SUV、MPV等，一汽大众目前还没有量产车型。
上汽大众车型包涵多个领域，斯柯达涉及A0级、A级、B级和SUV。
扩展资料
一汽大众汽车有限公司（简称一汽大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团有限公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业。
一汽大众是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。
参考资料
一汽大众和上海大众的区别：
一汽大众，是由中国第一汽车集团有限公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业。
一汽大众是属于国企，在政策上享受着很大的扶持，所以就市场需求这一款做的并不如上汽大众，其所生产的大众车型在设计上更加的接近原版车型。
一汽大众共有大众品牌和奥迪品牌：
大众品牌：捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾、CC、蔚领、高尔夫·嘉旅；
奥迪品牌：奥迪A6L、奥迪Q5、奥迪A4L、奥迪Q3、奥迪A3 Limousine、奥迪A3 Sportback。
上海大众，是一家中德合资企业，中德双方投资比例为：上海汽车集团股份有限公司50%，德国大众汽车集团39%，斯柯达汽车公司1% ，大众汽车（中国）投资有限公司10%。
上海大众属于是一家合资车企，因此在市上布局上主要是从消费者需求方面出发，而就大众原版车型，上海大众会对其进行改动，让其更加的符合国内消费者的使用习惯。
上海大众品牌主要产品：New Passat新帕萨特；New lavida全新朗逸；Tiguan途观；Lavida朗逸经典版；Lavida朗逸运动版；Gran Lavida朗行；Santana Vista 桑塔纳志俊；New Santana全新桑塔纳；Touran途安；Polo；Polo新劲取；全新Cross Polo；Polo GTI。
从车的角度来看 同等级的
捷达 桑塔纳无法对比 时代相同但是等级不一样.
速腾对比 明锐 都差不多 但是品牌价值差太大
帕萨特对比迈腾 虽然只差了一代 但是迈腾要比帕萨特领域高出2个档次.
宝来和朗逸 都是PQ34平台的 真的半斤八两 只不过我也喜欢朗逸而已.
从企业人才角度来看 德国大众的国内最直接合作伙伴就是一汽大众 国内的DSG变速箱在大连生产 技师都是在一汽接受培训然后分去个个部门的.
服务角度 老实说 都不怎么地 跟日本企业没法比.
首先说说2个汽车厂。
1：上海大众汽车是上海汽车制造旗下的一个品牌，上海汽车制造厂还有上海通用别克等其他品牌汽车。上海大众是上海汽车厂与德国大众汽车厂合作生产的大众部分汽车，其中最早进入中国的是桑塔纳系列车型，之后又相继生产帕萨特，POLO，高尔等挂大众标的车型，近年又投产了斯柯达（德国大众海外投资）汽车部分车型，上海大众汽车有限公司成立于1984年。
2：一汽大众是中国第一汽车制造厂旗下的一个品牌，一汽旗下有一汽大众，一汽丰田，一汽马自达，一汽奥迪等多个品牌的汽车，其中一汽生产的红旗牌轿车也是中国的名牌汽车。一汽大众最早投产的车型是捷达牌汽车，之后相继投资生产了一汽奥迪100型汽车，一汽大众宝来（捷达2代），一汽大众高尔夫普通型，一汽大众速腾（捷达3代），一汽大众迈腾（帕萨特B6）等汽车，最为值得一提的是也是比较有讽刺意义的是捷达系列车型，在国外都是更新换代一代新车换旧车，而一汽是老中青3代同时量产，不知道是一汽钱没赚足还是老款汽车还是真的有大量的市场？希望真能凭良心造车，把真正的实惠留给市场，别叫外国人笑话国人还是很落后还开着别人淘汰的破车。降价真正与国际接轨才是发展的正路。
