学习汽修去哪里？

Answer 1

随着社会的不断发展，现已进入了汽车时代，随着汽车消费市场的日渐火爆和汽车产业的迅速崛起，汽车维修人才的缺口正一路扩大。所以现在学汽修是不错的选择
01　就业优势
现在社会就业形势严峻，学一门技能之后更能找一份好工作，而汽车行业的前景开阔，汽车几乎是家家户户必备的出行工具，货运、客运更是离不开汽车，所以学汽修不愁找不到工作，技术学到位了更不用担心失业问题。
02　门槛优势
汽修行业与其他行业相比，门槛上也具有很大优势，基本上身体健康的人都可以学，而且技术是随着时间的增长，沉淀得越来越精进的。
03　收入优势
汽修行业被列为薪资高职业，让不少人羡慕汽修技师月薪5位数已是常态，且汽车行业晋升渠道广持有相应证书的技术，更能拿到政府补贴。
04　年龄优势
社会上有不少行业，由于行业特性对从业者的年龄有限制吃“青春饭”的行业，挥霍年龄、体力和精力到头来却不得不面临失业问题，而汽修技师做得越久技术越精进、越吃香，更受企业欢迎。

Answer 2

修理厂主要以修理为主，所针对的基本为事故车辆，由于每辆车的故障不同，为了迎合客户的需求，基本没有时间为学员进行详细的讲解，更别说让学员实际动手操作，所以所学内容比较杂乱，知识不连贯。而德清汽修学校以教育为主，所学内容都经过严格的审核并制定全面的教学计划，知识的系统性

Answer 3

有专门的汽修技工职业学校，可以现在学校官网上了解一下，然后去报名学习就可以了。

Answer 4

本人一直从事修车这一行业。在修车的过程中，碰到很多有意向参入到修车这一行业的年轻人或者他们的父母发出过这样的疑问。我都以我自身的经历，给过他们一样的建议！

首先作为年轻人，要选择修车这一行，最最看重的就是兴趣！因为学习修车的过程枯燥而乏味，并且伴随着人们传统印象中的脏、累、苦！所以不管你知识水平的高低，学问有多少，兴趣是摆在第一位的。没有兴趣做基础，修车这行业，你是做不长的！

从事修车这些年中，带过不少学徒。但是真正坚持下来的，真的没有多少，大概只有1/3吧！大部分学徒离开的原因都有哪些呢？

第一，做学徒学习修车的过程和时间比较长，没有兴趣做基础和灵活的反应能力，很难在短的时间内出师，加上枯燥无味，很多学徒难以坚持下来！

第二，学徒工的工资普遍比较低，年轻人工作之余的夜生活丰富多彩，消费也比较大。学徒工微薄的工资很难支撑他们这些消费！就有不少学徒工向我抱怨说：工资太少，根本不够花，做了一两年还不如别人进厂打工的！学徒预支工资和借钱的情况很普遍！

第三，这个原因就比较苦涩和无奈了，因为这个行业的原因，汽修厂很少有女孩子的身影，而大多数汽修工，年轻精力旺盛，渴望与异性交往，所以那些喜欢聊骚，渴望交到女朋友的汽修工有可能就耐不住寂寞，洗掉一身的油污味道，离开了这个行业。

当你看到上面这些原因以后，认为这些都不是事儿！自己有耐心，能够耐得住寂寞，愿意从事这一行，那么我就说说最好的、学习最快的方法是什么？

如果你是一个完全不懂汽车的机械小白，我认为你可以找一个规模大一点，设备和工种比较齐全的修理厂，实习一年两年。当你了解熟了最基本的汽车结构与汽车知识，就去专门的汽修学校，系统的学习汽修的理论知识！

为什么要先实践再学习呢？因为你一开始就去学校进行学习，当讲师，讲解汽车的结构与配件时你完全处于蒙逼状态，一无所知，完全靠自己的想象力，或以后面对真正的汽车零部件，你根本无从分辨，无从下手！我也见过很多这样的学生，讲解理论知识相当透彻，一套一套的！当你让他拆配件时，他甚至连螺丝宁松和拧紧的方向都分不清楚。

我认为学汽修最好最快的方法就是实践与理论相结合，而且实践要做在理论前面！只有这样，当你系统的学习理论知识又有动手能力，当你从学校毕业出来以后，就直接可以走上技师的岗位！对以后的职位升迁有很大帮助。

当然你提到了学习汽修，是4s店好还是哪里？这就要看你以后的发展方向了！你想做职业经理人，或者对某一个车型进行专攻，就可以去4s店进行学习工作。如果你以后的志向是自己开店做老板，也许一些大型的汽车修理厂更适合你，因为他们每天接触的车型形形色色，各不相同，解决的问题的方法也各种各样，对以后你自己开店、解决问题都有很大好处，不会因为一个自己不熟悉的车型的疑难杂症而束手无策！

以上是我个人对修车这一行的认识而做的建议，希望对你有所帮助！

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马达轰轰二手车
武汉马达轰轰汽车销售服务有限公司
作为一个曾经在汽修店和4S店待过

现在从事二手车的过来人 我来回答一下

很多人选择走上汽修道路

是因为长辈们说学门手艺饿不死

也有人因为喜欢汽车

说身体里流动的是全是机油

......

但其实很多人修车会嫌脏累饿死

无论你选择哪条道路

勤奋 好学 谦虚 处理好人际关系都是必备基础

哪怕你什么都不懂~

当今汽修已经不是老解放卡车的年代

不是人人都可以零基础来学习修车

所以不是相关车辆工程毕业的同学们

我劝你们还是算了吧

别浪费自己的时间

时代在高速发展 汽车理论和工艺水平不断提升

技术不停的在革新

如果没有汽车理论学识的支撑

修车就是盲人过河

再来讲讲路边修理厂和4S店两者的差异

很多男生的梦想就是开一个属于自己的汽修店

可现实是残酷的

路边汽修店修百家车，各个品牌车子遇到的问题多一点，但是没有专业培训，没有厂家的技术通告和指导，作为一个新人去给师傅打下手当学徒，无非就是递扳手，汽车城拿零件，洗车打气，短时间进步很慢，需要漫长的积累，而师傅还不一定专业，更不会参照原厂维修手册的流程和要则去处理汽车，设备也不齐全，提升空间是有限的。客户一般来自附近小区或者朋友介绍，业务量有限。

正规4S店有着严密的体系，分工明确，管理严格，定期有厂家培训，还有技术通告指导，相对而言，对于同品牌汽车通病是比较好解决的。作为新人唯一不太好的就是晋升难，一般新人进店做快保就得做半年，成为大工则需要四五年的时间。好处是管理严格，机会多，能够学会严谨的做事守则，对于将来为人处世都有很大的帮助，接触到的客户也更多。

如果书读的好，本科毕业就去主机厂了。

书读的一般，专科毕业就是4S店了。

学历会影响一个人的上限，如果想要在一个行业立足，走的更远，两者之间我肯定推荐去4s， 虽然流程繁琐，但是对一个人格的塑造有很大的影响，人脉资源也更广，对于将来做事情能创造出不少机会。

未来修车肯定是品牌专一且精的大趋势

这样的客户群体还会忠诚

就好像精修保时捷的 没有不赚钱的~

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Answer 5

随着汽车消费市场的日渐火爆和汽车产业的迅速崛起，汽车维修人才的缺口正一路扩大。目前国内汽修人才的缺口至少达到百万。数据统计显示，汽车维修技师一直位列技能人才需求的前三名。
汽修人才缺口大
汽修人才的巨大缺口，不仅使熟练的汽车维修技师在人才市场上分外“抢手”，还使越来越多教育机构纷纷杀入汽修人才培训领域，直接推动各种汽修人才培训的日渐火爆。现在很多人才市场在招聘，但你很难看到有招汽修的。因为汽修行业在人才市场是招不到人的，我们更多的是要去挖人”。
汽车维修空间广
中国作为全球最大汽车新兴市场，新车销量连续4年全球第一，汽车保有量超过1亿辆，预计成熟阶段保有量将达到3亿辆。汽车服务业因保持较高的利润率，一直被业界称为汽车产业链上最大的利润。在汽车服务市场还有很大上升空间”。除了较高的利润、巨大的发展潜力之外，汽车服务业还有一个优势，就是市场十分稳定。“经济好的时候，大家会买新车;经济不好的时候，大多数人会选择把旧车修一修，再用一段时间再说”，“只要有车在路上跑，我们就有饭吃，大家就不怕失业”。