道路裂缝如治理不及时，长时间雨雪水的灌入，2米以外部分滑动加快，行车道在重载车的作用下，在3—4米部位出现第二道裂缝，这时第一道与第二道裂缝之间形成一个板块，这一板块开始下沉，出现顺行车道区一个U型路面带，严重时对路面发生条块形碎裂，对行车的影响非常大。这些病害，如得不到及时治理，对社会车辆形成一种潜在的危害，也极大地缩短道路的服务寿命，造成极大的经济损失。道路密封胶是近几年常用的道路养护材料，修补道路裂缝操作简单，而且道路密封胶具有强粘结性和高弹性，极高的抗水损能力和耐老化性同时还具备良好的高温稳定性和低温抗脆裂性，能够延长道路的使用寿命长达6~8年。
道路密封胶通常采用橡胶类改性沥青灌缝材料，就是现在的橡胶沥青灌缝胶。在几年前，道路出现的大小裂缝都是用沥青来灌缝进行修复的，但是沥青修复道路工序复杂，最主要的是沥青没有抗高温性，用沥青修复的路面沥青会粘在轮胎上面，冬天寒冷季节里用沥青修复的裂缝会出现脆裂现象。现在的道路密封胶，它是一种新型的路面修护材料，这种道路密封胶材料具有高温稳定性，就是在炎热夏季也不会有粘轮胎现象发生，它还具有抗低温性，冬天不会出现脆裂的现象，施工方法也较之前简单很多，道路密封胶确实是一种修复路面裂缝的一种很好的材料。
对于路面裂缝，用道路贴缝带好还是用道路密封胶好我们并不可以简单下结论，其实他们俩是同一材料，不同地方的叫法不同罢了。所以可以放心使用。当然不同的厂家材料的做工不同，配方不同，所以其效果也多少有点差异。同一个厂家的东西是一样的，只是叫法不同。嘉格道路灌缝胶和嘉格道路密封胶这些材料，其主要生产材料就是优质沥青，再加一些相应的高分子聚合物采用特殊加工工艺研制而成。路面裂缝是由于路面基层温缩、干缩引起的，如果缝宽在10mm以内的，宜将缝隙刷扫干净，采用道路裂缝贴缝带进行处理即可；缝宽在10mm以上的，应剔除缝内杂物和松动的缝隙边缘，或沿裂缝开槽后采用道路密封胶进行灌缝处理。
可以观察一下你那里的裂缝宽度是多少再做决定长期风吹日晒及冬夏温差变化等恶劣环境是影响道路密封胶耐久性的重要因素。而卓越的耐紫外、耐候、耐高低温等性能则是硅酮道路密封胶区别于其它一般有机类胶粘材料所特有的共同特性。这是由于硅酮道路密封胶所特有的化学分子结构决定的，其Si—O键主链不易为紫外线破坏，同时又由于硅橡胶的玻璃化温度远比一般有机材料低，因此硅酮道路密封胶在低温条件下仍然可以保持良好的弹性，不脆化、不开裂，高温条件下不易发软降解，在较宽的温度变化范围可保持性能稳定。硅酮道路密封胶这些优越特性是其在建筑领域广泛应用的重要原因，而该特性也是其相对于其它有机密封胶的优势，硅酮道路密封胶寿命至少可达10年以上，这将有效保护路面质量，延长道路使用周期，减少重复更换修补等维护费用。
